В автомобиле с современным устройством устанавливаются две разновидности ремней:
Ремни ГРМ обладают специальной зубчатой формой, чтобы не скользить на шкивах. Он принимает на себя сильную нагрузку при эксплуатации машины, поэтому необходима его систематическая замена. Обрыв ремня ГРМ приводит к повреждению клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт мотора. Изготовители рекомендуют разные интервалы замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня требуется поменять и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
На потребность срочной замены ремня указывают несколько признаков в поведении авто:
Приводной ремень нужен для нормального функционирования навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т. Д. Нередко поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен истиранию и нуждается в систематической замене. Через каждые 15 тысяч километров рекомендуется проверять ремень на присутствие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. О неполадках ремня свидетельствует посторонний свист в моторе - требуется незамедлительно остановиться и переместить транспортное средство в сервисный центр. Игнорирование сигналов поломки может привести к дорогому ремонту. Средний промежуток замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели транспортного средства и условий его эксплуатации он может меняться.
Не ждите от своего транспортного средства опасных симптомов - меняйте детали вовремя! А помощь в подборе деталей вам окажут наши консультанты - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем быструю транспортировку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Сделайте больше жизнь своему авто вместе с нашими товарами!