Купить трансмиссионное масло в Тюмени в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания элементов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем напрямую с производителями, это дает нам возможность устанавливать небольшую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня легко не только в обыкновенных торговых точках, но и в интернете. В нашем онлайн-каталоге представлен большой перечень трансмиссионных масел разных производителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы детальнее остановиться на тех характеристиках трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере осуществлять свои функции. Вначале необходимо более развернуто сделать акцент на этих функциях, наметить цели и задачи таких масел.

Ключевая задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и максимально качественная. Это значимый момент в понимании ключевых особенностей трансмиссионных масел.

Смазывающие свойства определяют способность масла брать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт собственных признаков вязкости усилия, которые в противоположном случае разрушали бы трущиеся поверхности деталей мотора и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих деталей.

В связи с этим, основное качество трансмиссионных масел - иметь лучшие свойства по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные свойства. Как правило, присадки вводятся в масла при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не работают в тесном контакте с нагретыми деталями двигателя и с различными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до ста пятидесяти градусов, иногда попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.